La maggior parte delle Hot Wheels vale tra $1 e $5, ma ce ne sono due tipi che valgono cifre importanti: le "Redline" originali del 1968–1977 (riconoscibili dalla striscia rossa sulle ruote) e le moderne Super Treasure Hunt. Le Redline in buone condizioni e con colorazioni rare vanno da $20 a diverse centinaia, e i prototipi più rari valgono cifre esorbitanti. Ruote, vernice e presenza del blister decidono il prezzo.
I modelli prodotti tra il 1968 e il 1977 hanno una sottile linea rossa sulle ruote. Sono questi originali a dominare il mercato del collezionismo; le auto uscite dopo con semplici ruote nere valgono per lo più come giocattoli.
Dal 1995, Mattel inserisce a sorpresa le Treasure Hunt nelle normali casse di distribuzione. Le Super Treasure Hunt hanno vernice Spectraflame, gomme in gomma "Real Riders" e il logo "TH": si rivendono a cifre molto più alte rispetto a un'auto normale.
Sulle Redline, la finitura lucida metallizzata "Spectraflame" tende a rovinarsi facilmente. I pezzi con pochi graffi, assi dritti e stampe intatte valgono molto di più di quelli usurati dal gioco.
Un modellino ancora sigillato nel blister originale — con il cartoncino senza pieghe — vale molto di più rispetto allo stesso modello sfuso.
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Controlla le ruote: i modelli originali del 1968–1977 presentano una sottile striscia rossa sul bordo dello pneumatico. Sul fondo metallico solitamente c’è il copyright "Mattel" e il paese di produzione (USA o Hong Kong).
Una variante rara nascosta nelle normali confezioni Hot Wheels: vernice Spectraflame, pneumatici in gomma Real Riders, logo "TH" sulla carrozzeria e una fiammella dorata sul blister. Valgono svariate volte più di un modellino normale.
Meglio di no, se intendi rivenderli. I collezionisti pagano un sovrapprezzo per i modellini sigillati, e un cartoncino perfetto senza pieghe fa salire la valutazione ancora di più.
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